一、ZSW-D型F稱重傳感器簡介
ZSW-D型F稱重傳感器為數(shù)字稱重傳感器，具有安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊、互換性強、稱量精度高、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。ZSW-D型F稱重傳感器主要應(yīng)用于汽車衡、軌道衡、料罐秤等各種電子稱重設(shè)備。由數(shù)字傳感器、承載壓頭、防塵罩（適用于G型）、包裝箱等部分組成
國產(chǎn)F型稱重傳感器。
二、ZSW-D型F稱重傳感器參數(shù)
| 項目 | 國產(chǎn)F型稱重傳感器參數(shù) |
| 量程 | 20t、30t、40t、50t、60t |
| 精度等級 | OIML R60 C3 |
| 蠕變 | 0.015%F.S/30min |
| 輸出溫度影響 | 0.01%F.S/10℃ |
| 零點溫度影響 | 0.012%F.S/10℃ |
| 溫度補償范圍 | -10℃~+40℃ |
| 使用溫度范圍 | -30℃~+70℃ |
| 供電電壓 | 7~15V DC |
| 通訊波特率 | 9600/19200 |
| 通訊方式 | RS 485 |
| 安全過載 | 150% |
| 極限過載 | 300% |
| 防護(hù)等級 | IP68/IP69K |
| 材質(zhì) | 合金鋼+不銹鋼殼體 |
| 接線方式 | 激勵+(VIN):藍(lán);激勵-(GND) : 黑;信號+(485-A):白;信號-(485-B):紅; |
三、ZSW-D型F稱重傳感器工作原理
ZSW-D型F稱重傳感器安裝在電子汽車衡等電子稱重設(shè)備中，當(dāng)作用力傳遞到傳感器時，傳感器內(nèi)部的電路電阻發(fā)生變化，通過惠斯通電橋產(chǎn)生電壓信號，電壓信號經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，內(nèi)置智能模塊可對數(shù)字信號進(jìn)行線性調(diào)整、補償標(biāo)定等，可方便的連接到儀表或計算機終端，進(jìn)行高精度稱重檢測。
ZSWD型F數(shù)字傳感器原理示意圖
ZSWD型F數(shù)字傳感器產(chǎn)品示意圖
| 型號 | H | H1 | H2 | H3 | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 |
| ZSW-D型F稱重傳感器 | 200 | 150 | 140 | 12 | 83.5 | 64 | 43.8 | M8 | 99 |
ZSW-D型F稱重傳感器，標(biāo)配導(dǎo)線為固定式導(dǎo)線，長度見下表，如有特殊要求，需在訂單中說明。
| 型號 | 導(dǎo)線 |
| 長度 | 數(shù)量 | 適用量程 |
| ZSW型F稱重傳感器 | 12m | N | 20t |
| 16m | N | 30t、40t、50t、60t |
注：N表示一臺汽車衡使用的傳感器總數(shù)
四、ZSW-D型F稱重傳感器應(yīng)用注意事項：
1、秤臺限位：
稱重過程秤體所受沖擊力較大，為確保精確稱量，秤體的合理限位非常重要。秤體前后左右均需限位，否則受到?jīng)_擊力時，秤體容易傾倒。為確保好的稱量效果，建議秤臺的限位間隙設(shè)置為行車方向：3~5mm，垂直行車方向：2~4mm。
2、基礎(chǔ)強度:
基礎(chǔ)面承載力大于秤體滿量程/傳感器個數(shù)×150%。
3、傳感器安裝:
傳感器安裝應(yīng)基本垂直于稱體平面，可用水平對位工裝輔助安裝，傳感器的安裝方向應(yīng)一致，導(dǎo)線接頭應(yīng)統(tǒng)一與秤體寬度方向一致，航空插頭產(chǎn)品一定要擰緊，確保連接可靠及防水性。
4、排水處理:
秤體需考慮排水問題，本傳感器具有良好的防水等級，可短期內(nèi)泡水使用，但需及時把水排出，避免長期泡水影響稱重系統(tǒng)的使用壽命。
5、防雷擊浪涌:
本傳感器具有良好的防雷擊浪涌性能，但需要秤體有效、可靠接地。
6、外觀保護(hù):
本傳感器外表采用烤漆或其它方式的特殊保護(hù)處理，可極大增強傳感器的防護(hù)能力，尤其是耐腐蝕性，但表面防護(hù)層不耐碰撞，在安裝組秤過程中需要加強保護(hù)，避免損傷防護(hù)層。
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